Lijst van Moto Guzzi-motorfietsen
Uiterlijk
Zie de categorie Moto Guzzi motorcycles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Zie Moto Guzzi voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Liggende eencilinders
[bewerken | brontekst bewerken]<250 cc
[bewerken | brontekst bewerken]PE 250 |
Airone Turismo |
Galletto 192 |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
P 175 | 1932-1937 | dwarsgeplaatste liggende 175 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
P 250 | 1934-1937 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
PE 250 | 1934-1939 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
PL 250 | 1937-1939 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
PLS 250 | 1937-1939 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
PES 250 | 1938-1939 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
Airone | 1939-1940 en 1946-1948 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Ardetta | 1939-1940 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Egretta | 1939-1940 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Airone Militare | 1940-1957 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | militair |
Airone Sport | 1949-1957 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
Airone Turismo | 1949-1957 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Galletto 160 | 1950-1952 | dwarsgeplaatste liggende 160 cc-eencilinder kopklepmotor | scooter |
Galletto 175 | 1952-1954 | dwarsgeplaatste liggende 175 cc-eencilinder kopklepmotor | scooter |
Galletto 192 | 1954-1966 | dwarsgeplaatste liggende 192 cc-eencilinder kopklepmotor | scooter |
500 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Normale |
2VT |
GT "Norge" |
Sport |
GTV |
S |
Alce |
Astore |
Falcone Sport |
Nuovo Falcone |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Normale | 1921-1924 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | toermotor |
C2V Toer | 1923-1927 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
Sport | 1923-1928 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | toermotor |
2VT | 1928-1934 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
GT (Norge) | 1928-1930 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | toermotor |
Sport 14 | 1929-1930 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | sportmotor |
GT 16 | 1931-1934 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | militair |
GT 2VT | 1931-1934 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Sport 15 | 1931-1939 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | sportmotor |
GT 17 | 1932-1939 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | militair |
GTS | 1934-1940 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
GTV | 1934-1949 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
GTW | 1934-1940 en 1948-1949 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
S | 1934-1940 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
V | 1934-1940 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
W | 1934-1940 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
GTC | 1937-1939 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
GT 20 | 1938 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | militair |
Alce | 1939-1945 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | militair |
Superalce | 1946-1957 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | militair |
Astore | 1949-1953 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Falcone | 1950-1953 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
Falcone Militare | 1950-1967 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | militair |
Falcone Sport | 1953-1967 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | sportmotor |
Falcone Turismo | 1953-1967 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Nuovo Falcone Militare | 1970-1976 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | militair |
Nuovo Falcone | 1971-1976 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Falcone Sahara | 1974-1976 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
V-twins
[bewerken | brontekst bewerken]350 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V 35 | 1977-1979 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 35 II | 1980-1985 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 35 Imola | 1980-1983 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 35 C | 1982-1985 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V 35 Imola II | 1982-1985 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 35 III | 1984-1986 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 35 TT | 1984-1987 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
V 35 Florida | 1986-1992 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
NTX 350 | 1987-1991 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
V 35 PA | 1987-1997 | langsgeplaatste 350 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
Trentacinque GT | 1988-1992 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Nevada 350 | 1992-1994 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Nevada 350 Club | 1998-1999 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
400 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V 40 Capri | 1988-1990 | langsgeplaatste 400 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 40 Targa | 1990-? | langsgeplaatste 400 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
500 cc
[bewerken | brontekst bewerken]V 50 NATO |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V 50 | 1977-1978 | langsgeplaatste 500 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 50 II | 1979-1980 | langsgeplaatste 500 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 50 Monza | 1980-1984 | langsgeplaatste 500 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 50 III | 1981-1986 | langsgeplaatste 500 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 50 NATO | 1981 | langsgeplaatste 500 cc 90° V-twin kopklepmotor | militair |
V 50 C | 1982-1994 | langsgeplaatste 500 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V 50 PA | 1983 | langsgeplaatste 500 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
650 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V 65 | 1982-1987 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 65 SP | 1983-1987 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 65 Lario | 1984-1987 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 65 TT | 1984-1989 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
V 65 PA | 1985 | langsgeplaatste 650 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
NTX 650 | 1986-1990 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
V 65 Florida | 1986-1992 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Sessantacinque GT | 1987-1995 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 65 PA NC | 1988 | langsgeplaatste 650 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
700-750 cc
[bewerken | brontekst bewerken]V7 Militare |
V7 Special |
V7 Sport |
NTX 750 |
Breva V 750 i.e. |
V7 Racer |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V7 | 1967-1969 | langsgeplaatste 700 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V7 militare | 1967-1969 | langsgeplaatste 700 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
V7 Ambassador | 1969-1970 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V7 Special | 1969-1971 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V7 Sport | 1971-1973 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
750 S | 1974-1975 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
750 S3 | 1975-1976 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
NTX 750 | 1986-1989 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
V 75 | 1986-1987 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Targa 750 | 1989-19933 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
750 SP | 1990-1993 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Nevada 750 | 1991-1993 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
750 Strada | 1994-1995 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Nevada 750 NT | 1994-1999 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Nevada 750 Club | 2000-2003 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Breva V 750 i.e. | 2003-2009 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Nevada 750 Classic i.e. | 2004-2009 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Breva V 750 Touring | 2006-2009 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Nevada 750 Touring | 2007-? | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V7 Classic | 2008-2012 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
V7 Café | 2009-2012 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
Nevada 750 Aquila Nera | 2010-2011 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Nevada 750 Anniversario | 2011- | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Nevada 750 Classic | 2012- | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V7 Racer | 2012- | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
V7 Special 2012 | 2012- | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
V7 Stone | 2012- | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
850 cc
[bewerken | brontekst bewerken]V7 850 Eldorado |
850 T3 |
850 Le Mans |
850 Le Mans II |
Breva 850 |
Griso 850 |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V7 850 California | 1971-1974 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V7 850 Eldorado | 1972-1974 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V7 850 GT | 1972-1974 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 T | 1973-1974 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 T3 | 1975-1979 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 T3 California | 1975-1979 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 Le Mans | 1976-1978 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
850 Le Mans II | 1979-1980 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
850 T4 | 1980-1982 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 Le Mans III | 1981-1984 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
850 T5 | 1983-1984 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 T5 NT | 1984-1989 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
850 T5 PA | 1985-1987 | langsgeplaatste 850 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
850 T5 PA NC | 1988-? | langsgeplaatste 850 cc 90° V-twin kopklepmotor | politie |
Breva 850 | 2006-2009 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Breva 850 Touring | 2006-2009 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Griso 850 | 2006-2009 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Norge 850 | 2009 | langsgeplaatste 850 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
940-950 cc
[bewerken | brontekst bewerken]V 1000 I-Convert |
California II |
Le Mans 1000 |
California III |
940 Bellagio Aquila Nera |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V 1000 I-Convert | 1975-1985 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
1000 SP | 1978-1984 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
1000 SP NT 80 | 1978-1983 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 1000 G5 | 1978-1983 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Le Mans CX 100 | 1979-1980 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California II | 1982-1986 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Le Mans 1000 | 1984-1988 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
1000 SP II | 1985-1988 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Le Mans 1000 SE | 1986-1988 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California III | 1987-1989 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Mille GT | 1987-1993 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
California III CIRR | 1988-1994 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California III Iniezione | 1988-1994 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California III RL | 1988-1994 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Le Mans 1000 CI | 1988-1993 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
1000 SP III | 1989-1993 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
1000 S | 1990-1993 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
1000 SE | 1990-1993 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | retro bike |
California III Classic | 1991-1994 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Quota 1000 | 1992-1995 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
1000 Strada | 1994-1995 | langsgeplaatste 950 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
940 Bellagio | 2007- | langsgeplaatste 940 cc-90° V-twin kopklepmotor | cruiser |
940 Bellagio Aquila Nera | 2010- | langsgeplaatste 940 cc-90° V-twin kopklepmotor | cruiser |
1000 cc
[bewerken | brontekst bewerken]1000 Daytona Fuel Injection |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
1000 Daytona | 1988-1990 | langsgeplaatste 1000 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
1000 Daytona Fuel Injection | 1992-1996 | langsgeplaatste 1000 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
1000 Daytona RS | 1996-1999 | langsgeplaatste 1000 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 10 Centauro | 1996-2000 | langsgeplaatste 1000 cc-90° V-twin kopklepmotor | naked bike |
V 10 Centauro GT | 1998-2001 | langsgeplaatste 1000 cc-90° V-twin kopklepmotor | naked bike |
V 10 Centauro Sport | 1998-2001 | langsgeplaatste 1000 cc-90° V-twin kopklepmotor | naked bike |
1100 cc
[bewerken | brontekst bewerken]California 1100 Iniezione |
California 1100 EV Jackal |
California 1100 EV Special |
V 11 Bassa |
V 11 Sport |
V 11 Le Mans |
V 11 Le Mans Tenni |
V 11 Le Mans Rosso Corsa |
V 11 Ballabio |
V 11 Café Sport |
V 11 Coppa Italia |
V 11 Le Mans Nero Corsa |
Griso 1100 |
V 11 Sport Scura |
Breva V 1100 ST |
California 90 Anniversario |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Sport 1100 | 1993-1996 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California 1100 | 1994-1996 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Iniezione | 1994-1997 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Sport 1100 Iniezione | 1996-2000 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California 1100 EV | 1997-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Quota 1000 ES | 1998-2002 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
California 1100 EV Jackal | 1999-2000 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 EV Special | 1999-2001 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V 11 Bassa | 1999-2001 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 EV 80 | 2001 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Special Sport | 2001-2002 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Stone Chrome | 2001-2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Stone Metal | 2001-2007 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Stone | 2001-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V 11 Sport | 2001-2002 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Le Mans | 2001-2004 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Sport Rosso Mandello | 2001-2004 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California 1100 Aluminium | 2002-2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 EV Touring | 2002 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Stone Touring | 2002 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V 11 Le Mans Tenni | 2002-2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Sport Naked | 2002-2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Sport Scura | 2002-2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California 1100 Stone Metal Black | 2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Titanium | 2003-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
V 11 Le Mans Rosso Corsa | 2003-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Playboy EE | 2003 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Ballabio | 2004-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Café Sport | 2004-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Coppa Italia | 2004-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 11 Le Mans Nero Corsa | 2004-2005 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
Breva V 1100 | 2005-2010 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Griso 1100 | 2005-2009 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 11 Sport Scura R | 2005-2007 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
California 1100 Vintage | 2006-2007 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
Breva V 1100 ST | 2008-2009 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
California 1100 Classic | 2009 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 1100 Aquila Nera | 2010-? | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
California 90 Anniversario | 2011 | langsgeplaatste 1100 cc-90° V-twin kopklepmotor | custom |
1200 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Norge 1200 GT |
Norge 1200 GT 8V |
Stelvio 1200 4V |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Breva V 1200 | 2007-2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Norge 1200 GT | 2007-2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Norge 1200 GTL | 2007-2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Griso 1200 8V | 2008- | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Stelvio 1200 4V | 2008- | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
Breva 1200 Sport 4V | 2008-2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
Stelvio 1200 NTX | 2009- | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
1200 Sport 8V | 2009-2011 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
Norge 1200 GT 8V | 2010- | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Griso 1200 8V SE | 2011- | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
Overige viertakten
[bewerken | brontekst bewerken]Lodola GranTurismo 235 |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Lodola 175 | 1956-1957 | dwarsgeplaatste 175 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Lodola Normale 175 | 1958-1959 | dwarsgeplaatste 175 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Lodola Sport 175 | 1958-1959 | dwarsgeplaatste 175 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | sportmotor |
Lodola GranTurismo 235 | 1959-1966 | dwarsgeplaatste 235 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Stornello 125 | 1960-1961 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Stornello 125 Sport | 1962-1967 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | sportmotor |
Stornello 125 Turismo | 1962-1967 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Stornello 125 Scrambler America | 1967-1969 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | scrambler |
Stornello 125 Sport America | 1967-1969 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | sportmotor |
Stornello 160 | 1968-1975 | dwarsgeplaatste 160 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Stornello 125 5V | 1970-1975 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | toermotor |
Stornello 125 Scrambler | 1970-1975 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | offroadmotor |
350 GTS | 1974-1975 | dwarsgeplaatste 350 cc-viercilinder kopklepmotor | toermotor |
400 GTS | 1975-1979 | dwarsgeplaatste 400 cc-viercilinder kopklepmotor | toermotor |
254 | 1977-1981 | dwarsgeplaatste 250 cc-viercilinder kopklepmotor | toermotor |
125 | 1979-1981 | dwarsgeplaatste 125 cc-paralleltwin kopklepmotor | toermotor |
Tweetakten
[bewerken | brontekst bewerken]Motoleggera 65 |
Zigolo 110 |
Cardellino 73 Lusso |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Motoleggera 65 | 1946-1954 | dwarsgeplaatste 65 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Zigolo | 1953 | dwarsgeplaatste liggende 98 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Cardellino 65 | 1954-1959 | dwarsgeplaatste 65 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Zigolo Lusso | 1954-1957 | dwarsgeplaatste liggende 98 cc-eencilinder tweetaktmotor | sportmotor |
Zigolo Turismo | 1954-1955 | dwarsgeplaatste liggende 98 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Zigolo Mk II | 1958-1969 | dwarsgeplaatste liggende 98 cc-eencilinder tweetaktmotor | sportmotor |
Cardellino 73 Lusso | 1959-1962 | dwarsgeplaatste 73 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Cardellino 73 Turismo | 1959-1962 | dwarsgeplaatste 73 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Zigolo 110 | 1960-1966 | dwarsgeplaatste liggende 110 cc-eencilinder tweetaktmotor | sportmotor |
Cardellino 83 | 1962-1965 | dwarsgeplaatste 83 cc-eencilinder tweetaktmotor | toermotor |
Dingo Sport | 1963-1967 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | sportbromfiets |
Dingo Turismo | 1963-1970 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | toerbromfiets |
Dingo Cross | 1966-1975 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | offroadbromfiets |
Dingo Super | 1966-1969 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | sportbromfiets |
Trotter | 1966-1969 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Dingo Gran Turismo | 1967-1975 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | sportbromfiets |
Trotter Super | 1969-1973 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Trotter VIP | 1969-1973 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Dingo 50 MM | 1970-1975 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | toerbromfiets |
Dingo Super Sport | 1970-1975 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | sportbromfiets |
Trotter Mark M (Mark 1) | 1970-1973 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Trotter Mark V (Mark 2) | 1970-1973 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Trotter Special M (Special 1) | 1970-1973 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Trotter Special V (Special 2) | 1970-1973 | dwarsgeplaatste 40 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Dingo 50-3 Marce | 1971-1972 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | toerbromfiets |
Dingo 50-3V | 1973-1975 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | toerbromfiets |
125 Turismo | 1974-1981 | dwarsgeplaatste 120 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | toermotor |
125 Tuttoterreno | 1974-1981 | dwarsgeplaatste 120 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | offroadmotor |
250 TS | 1974-1982 | dwarsgeplaatste 250 cc-paralleltwin tweetaktmotor | toermotor |
Chiù | 1974-1976 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | damesbromfiets |
Cross 50 | 1974-1982 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | offroadbromfiets |
Nibbio | 1974-1982 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | toerbromfiets |
Magnum | 1976-1979 | dwarsgeplaatste 50 cc-eencilinder sloper tweetaktmotor | minibromfiets |
125 C | 1985-1987 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder tweetaktmotor | custom |
125 TT | 1985-1988 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder tweetaktmotor | offroadmotor |
Triporteurs
[bewerken | brontekst bewerken]Ercole |
Motocarro Ercolino |
Autoveicolo da Montagna 3 x 3 |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Motocarro Typo 107 | 1928 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | triporteur |
Motocarro Sport 14 | 1929-1929 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | triporteur |
Mototriciclo 32 | 1933-1936 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | militaire triporteur |
Motocarro 109-32 | 1933-1936 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | triporteur |
Motocarro S | 1936-1937 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kop/zijklepmotor | triporteur |
ER | 1938-1941 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | triporteur |
Typo U | 1942-1946 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | triporteur |
Trialce | ca. 1943 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | militaire triporteur |
Edile | 1946-1947 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | triporteur |
Ercole | 1946-1980 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | triporteur |
Motocarro Ercolino | 1956-1970 | dwarsgeplaatste liggende 200 cc-eencilinder kopklepmotor | triporteur |
Autoveicolo da Montagna 3 X 3 | 1960-1963 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | militaire triporteur |
Motocarro Aiace | 1962-1963 | dwarsgeplaatste liggende 110 cc-eencilinder tweetaktmotor | triporteur |
Dingotre | 1965-1968 | dwarsgeplaatste staande 50 cc-eencilinder tweetaktmotor | triporteur |
Ciclocarro Furghino | 1968-1971 | langsgeplaatste staande 50 cc-eencilinder tweetaktmotor | triporteur |
Wedstrijdmotoren
[bewerken | brontekst bewerken]<250 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Gambalunghino |
Stornello 125 Regolarità |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
Monoalbero 250 | 1926-1939 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
TT 250 | 1926-1929 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
SS 250 | 1928-1933 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
Compressore 250 | 1938-1949 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor compressor | fabrieksracer en recordmachine |
Albatros | 1939-1949 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer en productieracer |
Gambalunghino | 1949-1952 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Bialbero 250 | 1953-1955 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Lodola Regolarità 175 | 1958-1966 | dwarsgeplaatste 175 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | enduromotor |
Lodola Regolarità 235 | 1959-1966 | dwarsgeplaatste 235 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | enduromotor |
Lodola Regolarità 250 | 1961-1966 | dwarsgeplaatste 250 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | enduromotor |
Stornello 125 Regolarità | 1962-1967 | dwarsgeplaatste 125 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | enduromotor |
250-500 cc
[bewerken | brontekst bewerken]C4V |
GTCL |
Dondolino |
Quattro Cilindri 1952 |
Monocilindrica 350 |
Otto Cilindri |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
C2V Race | 1923-1927 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer (vanaf 1924:productieracer) |
C4V | 1924-1927 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieks- en productieracer |
4V SS | 1928-1933 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
Bicilindrica 500 | 1933-1951 | dwarsgeplaatste 500 cc-120° V-twin kopklepmotor | fabrieksracer |
GTCL | 1938 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
Nuova C | 1938 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
Condor | 1939-1940 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
Dondolino | 1946-1951 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | productieracer |
Gambalunga | 1946-1950 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Quattro Cilindri 1952 | 1952-1954 | dwarsgeplaatste 500 cc-viercilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Monocilindrica 350 | 1953-1957 | dwarsgeplaatste liggende 350 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Monocilindrica 500 | 1954-1957 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Otto Cilindri | 1955-1957 | dwarsgeplaatste 500 cc-90° V8 kopklepmotor | fabrieksracer |
750 cc
[bewerken | brontekst bewerken]V7 recordmachine |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
V7 recordmachine | 1969 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | recordmachine |
V 75 Paris-Dakar | 1986 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | enduromotor |
Prototypen
[bewerken | brontekst bewerken]GP prototype |
MGS-01 Corsa |
V 12 X |
Type | Bouwjaren | Motortype | Categorie |
---|---|---|---|
GP | 1920 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Quattro Cilindri 1931 | 1931 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-viercilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Tre Cilindri Toer | 1932-1933 | dwarsgeplaatste 500-cc-drieclinder kopklepmotor | toermotor |
Motocarro P 250 | 1934-1935 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | triporteur |
Alce V | 1940-1945 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor | militair |
Trialce zijspancombinatie | ca. 1940 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-eencilinder kopklepmotor | militaire zijspancombinatie |
Tre Cilindri Race | 1940 | dwarsgeplaatste 500 cc-120°-driecilinder kopklepmotor | fabrieksracer |
Cicogna | ca. 1943 | dwarsgeplaatste liggende 500 cc-viercilinder kop/zijklepmotor | militair |
125 cc | ca. 1944 | dwarsgeplaatste liggende 125 cc-eencilinder kopklepmotor | toermotor |
Colibri | 1944 | 125 cc-eencilinder tweetaktmotor | clip-on motor |
Bicilindrica 250 | 1947-1948 | dwarsgeplaatste liggende 250 cc-paralleltwin kopklepmotor | fabrieksracer |
Zigolo Sport | 1954 | dwarsgeplaatste liggende 98 cc-eencilinder tweetaktmotor | lichte toermotor |
Lodola Sport 250 | 1965 | dwarsgeplaatste 250 cc-eencilinder sloper kopklepmotor | sportmotor |
V 50 TS | 1981 | langsgeplaatste 500 cc-90° V-twin kopklepmotor | allroad |
750 Duna | 1985 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | enduromotor |
V 65 Baia | 1985 | langsgeplaatste 650 cc-90° V-twin kopklepmotor | enduromotor |
350 Falco | 1987 | langsgeplaatste 350 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V7 Ippogrifo | 1997 | langsgeplaatste 750 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
MGS-01 Corsa | 2003-2005 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 12 LM | 2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | sportmotor |
V 12 Strada | 2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | toermotor |
V 12 X | 2009 | langsgeplaatste 1200 cc-90° V-twin kopklepmotor | supermotard |
Bronnen, noten en/of referenties
- Erwin Tragatsch, Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern, Stuttgart 1997. ISBN 3-87943-410-7
- Erwin Tragatsch, The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles, Secaucus 1985. ISBN 0890098689
- Het Motorrijwiel
- John Carrol: The motorcycle, a definitive history, Smithmark publishers, New York, ISBN 0-8317-6292-6
- Mario Colombo: "Moto Guzzi", 1990 Giorgio Nada Editore, Vimodrome (Milan), ISBN 88-7911-039-X
- Moto 73
- Motor Magazine
- Roland Brown: Classic Motorcycles, the complete book of motorcycles and their riders, Annes Publishing Ltd 1996, 1999, ISBN 1-84081-174-9
- Siegfried Rauch, Berühmte Rennmotorräder, 1997 Motorbuch Verlag, Stuttgart. ISBN 9020113674
- Yesterdays Antique Motorcycles
- PR Newswire
- big-diesel.blogspot.com
- motorcyclespecs.co.za
- totalmotorcycle.com